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            如何推進制造業數字化轉型?新華社連發四篇報道

            發布時間:2024-07-15 09:17   點擊量:177次

            制造業數字化轉型之問一:投入與產出的效益賬該怎么算?


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              不久前,國務院常務會議審議通過《制造業數字化轉型行動方案》,為制造業數字化轉型作出頂層設計。

              數字化轉型是大勢所趨,但轉型的過程充滿挑戰。一些企業尤其中小企業因為投入較大、周期較長而陷入“不能轉、不敢轉”的迷茫。

              這筆投入與產出的賬究竟該怎么算?記者近日在上海、浙江、廣東、安徽、重慶等省份實地調研,聽企業、政府、金融機構圍繞這個問題談思路、算細賬,從中了解進一步推動數字化轉型的現實路徑。

              “顯性賬”:通過提高效率、降低成本實現利潤增長

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            位于四川的致景紡織智造園內,倍捻機器人在自動巡檢。(受訪者供圖)


              推動數字化轉型,企業雖然要投入幾百萬元乃至上千萬元資金,但可以實現降成本、提效率。對企業而言,是一筆能看得見、摸得著的收益。

              一臺臺機器高速運轉,五顏六色的面料翻轉流動……位于江蘇省蘇州市吳江區的鑫海盛天紡織后整理有限公司車間內,生產井然有序。

              鑫海盛天從事的印染業務,過去俗稱“染坊”。數字化轉型之前,廠里的老師傅隨著時間消逝逐年減少,而年輕人又不愿意進車間,企業如何實現可持續發展?這是鑫海盛天總經理馮德明經常思考的問題。

              2021年,鑫海盛天和上海致景信息科技有限公司合作,啟動數字化轉型,上馬“飛梭智紡”銀河染整智造系統,覆蓋配色、排產、定型等各個印染業務環節。

              馮德明告訴記者,數字化轉型除了軟件支撐,還需要采購新的先進設備,如印染行業就需要配套測色儀,用機器來“讀取”產品顏色信息。這樣一套軟硬件改造做下來,投入達到五六百萬元,占鑫海盛天年營業收入的2%左右。統計顯示,今年一季度我國印染行業銷售利潤率僅為3.03%。顯然,這個投入力度需要企業下很大的決心。

              “投入雖不小,但效率提高了,收益很明顯?!瘪T德明說,印染廠生產之前要打樣,滿足客戶對于顏色的要求,過去這個環節高度依賴老師傅的經驗,一種顏色往往要配五六次才能成功。改成智能配色系統后,年輕人簡單培訓就能上手,打樣效率也大幅提升?!耙郧爱a品打樣需要3天,現在服裝業流行‘小單快反’模式,急單只要24小時即可出樣?!?/section>

              數字化轉型帶來的不僅是效率的提升,還有成本的節省。

              致景科技高級產品總監龔斯偉說,印染是一個化學過程,加料、攪勻等諸多環節決定著最終的產品成功率。依托人工智能、大數據等各種技術,致景科技開發的智造系統在印染工藝上實現了智能配方、協同排產等多個功能。來自鑫海盛天的數據顯示,數字化轉型后企業產品回收率下降30%、次品率下降10%,一年節省成本三四百萬元。

              在安徽泰爾重工股份有限公司,記者看到,數字化轉型讓設備、生產、管理之間全部打通?!耙恍那叭菀妆浑[藏的問題都呈現出來,比如機物料消耗,通過數據積累可以精細化管控,用多、用少都不行?!碧栔毓どa運營中心總監楊煒說,數字化轉型讓該公司的機物料消耗降低40%。

              很多企業開始嘗到了數字化的甜頭,轉型積極性提升。咨詢機構e-works調研數據顯示,全國約80%的企業已經制定了數字化轉型規劃,且超過40%的企業將數字化轉型作為核心戰略。多數企業在數字化轉型方面持續投入,其中投資額在300萬元至1000萬元區間的企業比例穩定上升。

              “隱性賬”:通過倒逼管理、布局長遠提質升級

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            重慶馳騁輕型汽車部件股份有限公司的機器人生產場景。(章林 攝)


              數字化轉型的過程,也在倒逼企業管理體系升級。此外,通過推動數字化解決業務痛點,有利于企業長遠發展,這些都是轉型帶來的隱性收益。

              多位采訪對象表示,數字化轉型除了資金壓力,有一大挑戰是內部阻力。數字化帶來透明化。數字化轉型之后,企業從生產到銷售,每個環節效率怎么樣,存在哪些問題,都比以前看得清楚,這導致一些管理層的抵觸。特別是一些負責生產的廠長,認為自己的價值被削弱了。

              “如果管理意識、體系不升級,數字化轉型難以發揮應有的作用?!瘪T德明說。

              企業推進數字化轉型,還要統籌算好短期收益和長期收益兩筆賬。

              重慶馳騁輕型汽車部件股份有限公司在數字化轉型過程中,引進了150多臺機器人。過去車間焊接主要靠人工,肉眼總有看不到的縫隙,存在漏焊等情況。用了機器人后,產品合格率一躍超過99%,很好地匹配了賽力斯等整車廠的訂單需求。

              “2016年起,我們陸續投入2億多元資金用于數字化改造,如引進機器人設備、部署MES信息系統?!惫靖笨偨浝睃S甘說,砸下重金之后,碰到汽車行業下行,訂單量一度萎縮,企業壓力很大?!暗覀冋J為這是必經階段,企業最終挺過來了。隨著新能源汽車快速發展,我們的月產值從原來的1000多萬元增長到目前的4000多萬元,轉型紅利逐步釋放?!?/section>

              華為聯合國家發展改革委創新驅動發展中心近期發布的企業數字化轉型投入產出關系研究報告指出,從發展階段看,數字化轉型正進入以價值驅動為核心的新階段,企業需要更加關注數字化轉型帶來的實際價值,而不僅僅是技術應用或數字化程度。

              中國工程院院士李培根認為,在價值驅動模式下,企業不再單純追求短期的利潤最大化,而是將短期商業價值與可持續發展等長期戰略價值結合考慮,不斷調整和優化投入產出結構,確保資源的有效利用和產出的最大化。

              政策加持:既有“真金白銀”也有傾斜扶持

              數字化轉型是一項系統工程,靠企業“單打獨斗”難以跨越數字鴻溝。記者在多地調研發現,地方政府和金融機構、服務商等社會各方都出臺推動數字化轉型的措施?!罢娼鸢足y”的支持幫助企業分攤了轉型投入、縮短了回報周期,提升了企業對數字化轉型的信心。

              ——引來金融“活水”。數字化轉型短期要投入,長期有收入。敢于數字化轉型的企業也因此成為金融機構關注的對象。

              早在2021年,制造業重鎮廣東省佛山市在全國率先上線“數字貸”,推出風險補償、全額貼息兩大政策。佛山登奇機電技術有限公司是國家級專精特新“小巨人”企業,廣發銀行佛山分行在了解該企業的“伺服電機數字化車間”升級項目有資金需求后,通過“數字貸”為其提供6000萬元授信。據佛山市統計數據,“數字貸”累計貼息約1.5億元,貸款金額近43億元,撬動企業投資超189億元。

              據重慶市渝北區有關負責人介紹,當地已協調轄區內4家金融機構,面向中小企業提供數字化轉型信用貸,貸款利率僅為3%至4%。

              ——明確支持對象。印染產業重鎮浙江省紹興市柯橋區,對印染企業實施“N+X”(共性+個性)數字化改造且投入額在30萬元以上的,按實際投資額給予“N”應用30%、“X”應用20%以內獎勵(每家企業最高不超過100萬元)。

              安徽省支持制造業重點行業龍頭骨干企業建設“數字領航”企業。對列入省級典型示范的項目按項目設備、工業軟件購置額,給予最高10%的獎補,單個項目最高獎補500萬元。

              ——搭建服務平臺。為推動中小微企業數字化發展,安徽省工信廳2023年出臺相關政策,在全省范圍內對3萬家中小企業各免費發放1萬元消費券,企業可以在羚羊工業互聯網平臺上領券并購買自己需要的數字化軟件,覆蓋生產制造、設計研發、倉儲物流、管理數字化四大類產品。

              重慶市渝北區入圍全國首批30個中小企業數字化轉型試點城市?!俺送度氇勓a資金8000萬元用于汽車零配件等細分行業數字化改造,我們還計劃建設數字化轉型公共服務平臺,集聚一批優質數字化轉型服務商,培養一批中小企業數字化轉型管理人才?!庇灞眳^相關負責人說。

              國務院常務會議指出,“要加大對中小企業數字化轉型的支持”“探索形成促進中小企業數字化轉型長效機制”。

              “政府要做好頂層設計,優化數字化發展環境;企業要加大研發投入,練就過硬的數字化‘內功’;金融機構要創新服務模式,為轉型注入源頭活水?!眹鴦赵喊l展研究中心研究員魏際剛說,以數字化轉型為牽引,加快構筑我國制造業競爭新優勢。

            制造業數字化轉型之問二:傳統產業工人路在何方?



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              隨著制造業數字化轉型的推進,“無人車間”“黑燈工廠”迅速增多?!皺C器換人”帶來生產效率的提升,也減少了一些企業的用工數量。


              人們不禁問,隨著新技術迭代更新,機器會在多大程度上替代人工,對傳統產業工人產生怎樣的沖擊?新華社記者近日到上海、安徽、四川、江蘇等地調研,尋求來自一線的答案。


              傳統產業工人去哪兒了?


              走進位于安徽阜陽界首市的天鴻新材料股份有限公司,記者看到,潔凈的車間里,工人點擊著數控面板,機器高效運轉,生產出一卷卷鋰電池隔膜。


              據公司負責人胡偉介紹,近年來公司進行數字化轉型,之前一個班次需要40人,現在自動化程度提高,只需要32個人就能勝任工作。


              作為吸納就業大戶,制造業轉型引發的蝴蝶效應正在勞動力市場顯現。



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            在成都錦江區人力資源市場,務工人員正在求職。新華社記者陳健 攝


              6月17日,成都錦江區人力資源市場,一塊大屏幕滾動播放著企業招工信息,大屏幕兩旁的公告欄張貼著企業的招工啟事。


              成都市金堂縣的農民工張俊一早來到這里求職。他原本在廣東一家電子產品企業從事生產線電子元件組裝工作,工廠越來越自動化智能化,像他這種“不需要什么技術,很快就能上手”的崗位,用工越來越少,工資也降了,因此決定回老家成都,新崗位是在一家餐飲企業打工。


              制造業數字化轉型過程中,低技能勞動者首當其沖受到沖擊。外賣、直播等新業態快速發展,部分地吸收了原來的傳統制造業工人。


              南京街頭,19歲的喬煜鑫正在送外賣。他之前干的活兒是在工廠給電路板擰螺絲。后來企業推行“機器換人”,“同樣是擰螺絲,機器人不僅比人擰得好,還能24小時不?!?,于是他選擇離開工廠送外賣?!俺悄奶鞕C器人也來爬樓了,否則做外賣員還不錯,比工廠自由,收入也高了些?!彼f。


              首都經濟貿易大學中國新就業形態研究中心主任張成剛表示,低技能工人再就業主要流向餐飲服務業、快遞和網約車等領域。


              也有一些傳統產業工人經過學習培訓,實現了從低技能工種到高技能崗位的躍遷。


              江蘇江陰,中信泰富特鋼集團,隨著煉鋼水渣抓取行車的智能化改造,40多歲的行車操作工周清,如今坐進了智能化控制中心的辦公室,成了主控工。從現場操作機器手柄到在辦公室里操作電腦鼠標,她整整學習適應了大半年?!耙m應變化就得更快學會技術?!敝芮逭f,只有不斷學習才能趕上發展的腳步。



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            中信泰富特鋼集團興澄特鋼煉鐵分廠行車集中控制室,行車操作工周清在遠程操控行車。(受訪者供圖)


              目前,我國已建設近萬家數字化車間和智能工廠,新技術催生新職業、新崗位。


              人力資源社會保障部最新發布公示了智能制造系統運維員、工業互聯網運維員等19個新職業,同時擬增加移動操作系統應用設計員等29個新工種。


              “市場需求變化,正在重塑就業需求的新格局?!睂ν饨洕Q易大學國家對外開放研究院教授李長安說,“一般來說,技術進步在短期內會造成失業現象,但從長期來看,就業的‘創造效應’會大于‘破壞效應’,特別是會帶來就業質量的明顯提升?!?/p>


              高技能、高素質產業工人需求量增加


              佛山市格蘭仕工業4.0基地的微波爐總裝智能生產線上,7臺機器人正在完成大部分復雜裝配工序。



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            位于廣東佛山的格蘭仕公司,工業4.0基地高標準智能化微波爐生產線正在生產。(受訪者供圖)


              機器人的幕后指揮者,是機電工程師唐智。隨著企業數字化轉型,唐智的崗位也從2017年剛入職的設備維護,“升級”為參與微波爐機器人腔體焊接線設計、安裝與調試,再到現在主導參與自制總裝智能生產線。


              “大部分新崗位需要的不再是傳統產業鏈上的簡單重復勞動,甚至不只是掌握機

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